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卡式飞轮
卡式飞轮与卡式花鼓相配,是目前运动自行车的标配。其棘轮机构设计于花鼓中,飞轮仅为数个齿片,配合同样齿数的牙盘,可以得到更大的齿比。由于卡式飞轮是通过卡槽与花鼓连接,结构强度高,可以承受大力蹬踏,目前被广泛应用于专业运动自行车中。
旋式飞轮
荆轮是与飞轮齿片为一体,整个飞轮通过螺纹与旋式花鼓联接。通常旋式飞轮由于荆轮机构的存在,最小齿片仅为14T,而难以做得再小;个别也有最小齿片11T者,小齿部分伸出在承重部分之外,实际结构强度有限。由于旋式飞轮是通过螺纹与旋式花鼓相连接,结构强度低,曾有过大力蹬踏者一脚下去就蹬滑丝的先例。旋式飞轮早已在运动自行车零件中被淘汰,目前仅用于民用车,并且因此再也不会有较好的材料和工艺。
银色卡飞:
卡式飞轮专用拆卸工具 请拍银色 卡飞工具!壁比较薄的,尾部带1/2方口,也可以用20的呆头扳手,或是8寸的活动扳手!
旋飞/卡飞通用拆卸工具,尺寸是按照旋飞的生产的。拆旋飞简单。如果需要拆卡飞,需要您有一定的经验,如果你没有拆过,可能拆不下卡飞,建议没经验的人买专用的卡飞工具,谢谢。
黑色旋飞:
旋飞/卡飞通用拆卸工具,不建议卡飞用,只建议旋飞用 请拍黑色 旋飞工具